実は最初にマフラー交換した時に重大な不具合が発生していた。マフラーの抜けの良さを試すべくセローと共に林道を登りまくっていた。さらに先の未知のエリアを探索しようとしていた矢先、気づいたら既にリアブレーキがスッカスカだった。スカスカとわかっていてもつい力いっぱいペダルを踏んでしまう。
一旦止めて降り、落ち着いてよく見てみることに。手でブレーキペダルを下に押してみる。
少しだけ圧がかかったと思うと下まで降りきってしまう。あれ？
シューーーッ!!
なんとホースからブレーキフルードがスプラッシュ！
どうやらノーマルとは違う位置になったマフラーの一部が、車体が沈み込みスイングアームが持ち上がった際にブレーキホースと接触してホースが熱で熔けて穴が空いているようだ。
とりあえず下山するが石や砂、落ち葉で滑りやすい下りの林道をフロントブレーキのみで下るのは恐怖でしかなかった。
翌日余っていたブレーキフルードと新たなメッシュホースでリフレッシュ！
もちろんもう接触しないように取り回しを変えて。
